作為同是兩廣地區(qū)的廣東省，德華瑞爾產品長期占據著絕對優(yōu)勢，如國內軌道交通的先行者、廣東省省會城市廣州，自廣州地鐵六號線起，近十年來在城市軌道交通方面基本使用的都是德華瑞爾產品，如廣州7號線、13號線、14號線、21號線、8號線等全部使用的是德華瑞爾隔離開關產品。在廣東的大鐵領域也建樹頗多，如廣州大功率、廣深鐵路線、廣州南動車項目等，均使用超過百臺的FTr、Fla德雷希爾產品。
而“兄弟”省份廣西，因為經濟差距原因，城市軌道交通建設姍姍來遲，近幾年才在省會南寧興建了1、2號線。2018年我公司參與投標南寧2號線，因價格高于其它競標廠家而惜敗。同年11月，又參予5號線投標，經過一年半漫長而嚴謹的評審，德華瑞爾最終以優(yōu)秀的性能和產品品質征服了評標委員會，雖然價格依然高于同類產品，但他們表示，5號線的使用多多少少的彌補了南寧地鐵之前未能使用德華瑞爾產的遺憾。
南寧地鐵五號線南起經開區(qū)那洪，北至興寧區(qū)三塘，全長32公里，共設25座車站，其中6座高架站，19座地下站，五號線為邕江南岸東西方向的骨干線，極其有力的支撐了昆侖大道組團的發(fā)展。